neuer Stehbolzen (Stiftschraube), für die Befestigung von Zylinder und Zylinderkopf  am Motorgehäuse (3- und 4-Gang), oben und unten mit Gewinden M6, Nachbauersatzteil

passend für die Motorräder IFA und MZ RT 125/1-3

originaler Zylinder regeneriert, für IFA und MZ RT 125/1-2 mit 3-Gang Motor, ohne Altteilgabe!

Zylinder neu geschliffen, mit originalem neuem Kolben (Bolzendurchmesser 12mm) aus DDR-Produktion (Hersteller Megu), Zylinder ohne Ausbrüche an den Kühlrippen, Gewinde für Krümmermutter in Ordnung, mit Lager- und Gebrauchsspuren

Lack vom Zylinder muß bei Bedarf erneuert werden (z.B. mit Ofenrohrlack)

originaler Zylinder regeneriert, für MZ RT 125/3 mit 4-Gang Motor, ohne Altteilgabe!

Zylinder neu geschliffen, mit neuem Nachbau-Kolben komplett mit Ringen und Bolzen (Bolzendurchmesser 15mm, Hersteller Almot),

Zylinder ohne Ausbrüche an den Kühlrippen, Gewinde für Krümmermutter in Ordnung, mit Lager- und Gebrauchsspuren, Lack vom Zylinder muß bei Bedarf erneuert werden (Ofenrohrlack)

originaler regenerierter Tuning-Zylinder, neu geschliffen, mit neuem Nachbau-Kolben (Bolzendurchmesser 15mm, Hersteller Almot), Kolben komplett mit Ringen und -bolzen), für MZ RT 125/3 mit 4-Gang Motor, ohne Altteilgabe

Hubraumerhöhung auf ca. 150 Kubikzentimeter wie beim IWL Berlin, von außen nicht sichtbar, Leistungssteigerung bis zu 1,5 PS bei Anpassung der entsprechenden Komponenten, geeignete Haupt- und Leerlaufdüsen finden Sie im Shop in der Baugruppe "Vergaser"

Zylinder ohne Ausbrüche an den Kühlrippen, Gewinde für Krümmermutter in Ordnung, mit Lager- und Gebrauchsspuren, Lack vom Zylinder muß bei Bedarf erneuert werden (Ofenrohrlack)

originaler regenerierter Tuning-Zylinder, neu geschliffen, mit neuem Kolben aus DDR-Bestand (Bolzendurchmesser 15mm, Hersteller Megu, Kolben komplett mit Ringen und -bolzen), für MZ RT 125/3 mit 4-Gang Motor, ohne Altteilgabe

Hubraumerhöhung auf ca. 150 Kubikzentimeter wie beim IWL Berlin, von außen nicht sichtbar, Leistungssteigerung bis zu 1,5 PS bei Anpassung der entsprechenden Komponenten, geeignete Haupt- und Leerlaufdüsen finden Sie im Shop in der Baugruppe "Vergaser"

Zylinder ohne Ausbrüche an den Kühlrippen, Gewinde für Krümmermutter in Ordnung, mit Lager- und Gebrauchsspuren, Lack vom Zylinder muß bei Bedarf erneuert werden (Ofenrohrlack)

neuer Kolben, komplett mit zwei Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen mit 12 mm Außendurchmesser, nur für den 3-Gang Motor

wir empfehlen eine Toleranz (Einbauspiel) von 6/100 mm, z.B. Kolben mit Durchmesser von 52,97 mm für Zylinderbohrung 53,03 mm

passend für die Motorräder IFA und MZ RT 125/1-2, Nachbauersatzteil (Hersteller Almot)